Предельно-допустимые уровни виброскорости, Дб
Таблица 3
| Судовые помещения | Индекс ПС (по ускорению) | Lv корр. Lv корр.экв, дБ | Среднегеометрические частоты октавных полос, Гц | |||||
| 2 | 4 | 8 | 16 | 31,5 | 63 | |||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| Машинные помещения: Суда I и II группы | 57 | 102 | 114 | 105 | 99 | 99 | 99 | 99 |
| Суда III группы | 60 | 105 | 117 | 108 | 102 | 102 | 102 | 78 |
| Мастерские, камбуз | 53 | 98 | 110 | 101 | 95 | 95 | 95 | 95 |
| Служебные помещения Суда I и II группы | 50 | 95 | 107 | 98 | 92 | 92 | 92 | 92 |
| Суда III группы | 53 | 98 | 110 | 101 | 95 | 95 | 95 | 95 |
| Жилые и общественные помещения Суда I группы | 44 | 89 | 101 | 92 | 86 | 86 | 86 | 86 |
| Суда II группы | 46 | 91 | 103 | 94 | 88 | 88 | 88 | 88 |
| Суда III группы | 50 | 95 | 107 | 98 | 92 | 92 | 92 | 92 |
| Медицинские помещения | 44 | 89 | 101 | 92 | 86 | 86 | 86 | 86 |
Примечание:
1. Суда I группы - суда, на которых экипаж постоянно работает и проживает (более 40 часов);
суда II группы - суда, совершающие короткие рейсы и обслуживаемые бригадным методом, при котором часть экипажа в течение навигации периодически работает и проживает (до 40 часов), а часть - отдыхает на берегу;
суда III группы - суда внутреннего водного плавания внутригородских, пригородных линий, рейдовые, вспомогательные, на которых экипаж находится только во время работы, а проживает на берегу.
2. Суда технического флота, плавучие краны и другие подобные объекты относятся к I, II или III группам по признакам, указанным в пункте 1 настоящего примечания. Разъездные суда не подвергаются классификации.
Приложение 23
«Санитарно-эпидемиологические
требования к транспортным средствам
для перевозки пассажиров и грузов»
Предельно-допустимые уровни напряженности электрической и магнитной составляющих в диапазоне 30 кГц-300 МГц в зависимости от продолжительности воздействия
Таблица 1
| Продолжительность воздействия | Епду’ В/м | НПДУ’ А/м | |||
| 30кГц-3МГц | 3-30МГц | 30-300МГц | 30кГц-3МГц | 30-50МГц | |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| 8,0 и более | 50 | 30 | 10 | 5,0 | 0,30 |
| 7,5 | 52 | 31 | 10 | 5,0 | 0,31 |
| 7,0 | 53 | 32 | 11 | 5,3 | 0,32 |
| 6,5 | 55 | 33 | 11 | 5,5 | 0,33 |
| 6,0 | 58 | 34 | 12 | 5,8 | 0,34 |
| 5,5 | 60 | 36 | 12 | 6,0 | 0,36 |
| 5,0 | 63 | 37 | 13 | 6,3 | 0,38 |
| 4,5 | 67 | 39 | 13 | 6,7 | 0,40 |
| 4,0 | 71 | 42 | 14 | 7,1 | 0,42 |
| 3,5 | 76 | 45 | 15 | 7,6 | 0,45 |
| 3,0 | 82 | 48 | 16 | 8,2 | 0,49 |
| 2,5 | 89 | 52 | 18 | 8,9 | 0,54 |
| 2,0 | 100 | 59 | 20 | 10,0 | 0,60 |
| 1,5 | 115 | 68 | 23 | 10,5 | 0,69 |
| 1,0 | 141 | 84 | 28 | 14,2 | 0,85 |
| 0,5 | 200 | 118 | 40 | 20,0 | 1,20 |
| 0,25 | 283 | 168 | 57 | 28,3 | 1,70 |
| 0,125 | 400 | 236 | 80 | 40,0 | 2,40 |
| 0,08 и менее | 500 | 296 | 80 | 50,0 | 3,00 |
Примечание:
При продолжительности воздействия менее 0,08 часа дальнейшее повышение интенсивности воздействия не допускается.
Предельно-допустимые уровни плотности потока энергии в диапазоне частот 300 МГц-300 ГГц в зависимости от продолжительности воздействия
Таблица 2
| Продолжительность воздействия, Т,ч | ППЭпду, мкВт/см2 (кроме вращающихся и сканирующих антенн) | ППЭпду, мкВт/см2 (для вращающихся антенн) |
| 1 | 2 | 3 |
| 8,0 и более | 25 | 250 |
| 7,5 | 27 | 270 |
| 7,0 | 29 | 290 |
| 6,5 | 31 | 310 |
| 6,0 | 33 | 330 |
| 5,5 | 36 | 360 |
| 5,0 | 40 | 400 |
| 4,5 | 45 | 450 |
| 4,0 | 50 | 500 |
| 3,5 | 57 | 570 |
| 3,0 | 67 | 670 |
| 2,5 | 80 | 800 |
| 2,0 | 100 | 1000 |
| 1,5 | 133 | - |
| 1,0 | 200 | - |
| 0,5 | 400 | - |
| 0,25 | 800 | - |
| 0,20 и менее | 1000 | - |
Примечание:
При продолжительности воздействия менее 0,2 часа дальнейшее повышение интенсивности воздействия не допускается.
Приложение 24
к Санитарным правилам «Санитарно-эпидемиологические
требования к транспортным средствам
для перевозки пассажиров и грузов»
Предельно-допустимые концентрации вредных веществ в воздухе зоны дыхания при проведении зачистных работ
| Наименование | ПДК, мг/м³ | Класс опасности | Агрегатное состояние (парообразное, аэрозоль) |
| 1 | 2 | 3 | 4 |
| Бензин топливный, сланцевый, крекинг и другие (в пересчете на С) | 100,0 | 4 | п |
| Свинец и его неорганические соединения | 0,01 | 1 | а |
| Сернистый ангидрид | 10,0 | 3 | п |
| Серный ангидрид | 1,0 | 2 | а |
| Сероводород | 10,0 | 2 | п |
| Сероводород в смеси с углеводородами С1-С5 | 3,0 | 3 | п |
| Тетраэтилсвинец | 0,005 | 1 | п |
| Окись углерода | 20,0 | 4 | п |
| Уайт спирит (в пересчете на С) | 300,0 | 4 | п |
| Углеводорода алифатические предельные С1-С10 | 300,0 | 4 | п |
Приложение 25
«Санитарно-эпидемиологические
требования к транспортным средствам
для перевозки пассажиров и грузов»
Требования к транспортным средствам, осуществляющих внутриреспубликанские и международные пассажирские автомобильные перевозки пассажиров и багажа на период введения ограничительных мероприятий, в том числе карантина
1. Требования к транспортным средствам, осуществляющих внутриреспубликанские и международные перевозки пассажиров и багажа:
1) режим работы городского и пригородного общественного транспорта устанавливается с 06:00 час до 22:00 час по согласованию с главными государственными санитарными врачами на соответствующих территориях и с оперативными штабами. Для междугородных, межобластных и международных перевозок устанавливается круглосуточный режим (с учетом расписания движения общественного транспорта);
2) допуск в общественный транспорт только в медицинских (тканевых) масках и перевозка только по числу мест для сидения с соблюдением дистанцирования, а также в зависимости от накопительной площадки общественного транспорта, и информирование об этом пассажиров на остановочных пунктах и в общественном транспорте (табло, инфолист);
3) для обеспечения требуемого количества перевозимых пассажиров вход в общественный транспорт осуществляется пассажиров через переднюю дверь, а выход через среднюю и (или) заднюю двери;
4) установление в общественном транспорте санитайзеров для рук и обеспечение водителей и кондукторов дополнительными медицинскими (тканевыми) масками;
5) перевозки пассажиров в междугородном, межобластном и международном сообщении осуществляются общественным транспортом, оборудованным устройствами вентиляции (кондиционирования) воздуха в салоне;
6) при осуществлении междугородных, межобластных и международных перевозок - обязательное проведение санитарной обработки салона общественного транспорта (дверные ручки, кресла, поручни и другие) на автовокзалах и автостанциях где предусмотрена стоянка автобуса более 20 минут;
7) закрепление ответственного лица за инструктаж, своевременную смену средств индивидуальной защиты, снабжение и отслеживание необходимого запаса дезинфицирующих, моющих и антисептических средств, ведение журнала по периодичности проведения инструктажа, смены средств защиты и пополнения запасов дезинфицирующих средств;
8) проведение инструктажа среди работников по алгоритму использования средств индивидуальной защиты при инфекционной и паразитарной заболеваемости, о необходимости соблюдения правил обработки рук, а также отслеживание их неукоснительного соблюдения;
9) на период введения ограничительных мероприятий, в том числе карантина, в связи с инфекционной и паразитарной заболеваемостью - обеспечение медицинского наблюдения за сотрудниками общественного транспорта (водители, кондукторы) с проведением опроса состояния и термометрии при предсменном и послесменном осмотре медицинским работником организации, с регистрацией на бумажном или электронном носителе;
10) ежедневное проведение мониторинга выхода на работу с выяснением причины отсутствия;
11) проведение обязательной дезинфекции общественного транспорта по окончанию смены или рейса.
2. Требования к водителю и кондуктору:
1) наличие ограждения между водителем и пассажирами;
2) нахождение в общественном транспорте и управление им осуществляется с использованием перчаток, медицинских (тканевых) масок (для кондукторов - защитные экранные маски) в течение рабочего дня или рейса с условием их своевременной смены;
3) по окончанию маршрута (во время стоянки), в салоне общественного транспорта, проводится проветривание салона, протирание дезинфицирующими салфетками (или растворами дезинфицирующих средств) окон, ручек дверей, поручней и сидений, при отсутствии пассажиров.
Санитарные правила дополнены приложением 26 в соответствии с приказом Министра здравоохранения РК от 14.08.25 г. № 80 (введен в действие с 1 сентября 2025 г.)
Приложение 26 к
«Санитарно-эпидемиологические
требования к транспортным средствам
для перевозки пассажиров и грузов»
Информация в территориальное подразделение государственного органа в сфере санитарно-эпидемиологического благополучия населения о выезде организованного детского коллектива
| № | Маршрут | Дата выезда | № пассажирского поезда | № вагона | Место | Организация и контактные номера |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
|
|
Санитарные правила дополнены приложением 27 в соответствии с приказом Министра здравоохранения РК от 14.08.25 г. № 80 (введен в действие с 1 сентября 2025 г.)
Приложение 27 к
«Санитарно-эпидемиологические
требования к транспортным средствам
для перевозки пассажиров и грузов»
Информация в территориальное подразделение государственного органа в сфере санитарно-эпидемиологического благополучия населения при обнаружении во время выгрузки поврежденной тары, рассыпанного или разлитого груза наличия запаха опасного вещества
| № | Маршрут | Дата выезда | № пассажирского поезда/автотранспортного средства | № железнодорожного вагона | Место | Организация и контактные номера |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
|
|
Санитарные правила дополнены приложением 28 в соответствии с приказом Министра здравоохранения РК от 14.08.25 г. № 80 (введен в действие с 1 сентября 2025 г.)
Приложение 28 к
«Санитарно-эпидемиологические
требования к транспортным средствам
для перевозки пассажиров и грузов»
Информация в территориальное подразделение государственного органа в сфере санитарно-эпидемиологического благополучия населения в случае возникновения аварийной ситуации при перевозке опасных грузов
| № | Маршрут | Дата выезда | № пассажирского поезда/автотранспортного средства | № железнодорожного вагона | Место происшествие | данные о поврежденных объектах | принятые меры для устранения последствий аварии | Организация и контактные номера |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
|
|
Приложение 2 к приказу
Министр здравоохранения
Республики Казахстан
от 11 января 2021 года
№ ҚР ДСМ-5
Перечень утративших силу некоторых приказов Министерства здравоохранения Республики Казахстан
1. Приказ Министра здравоохранения Республики Казахстан от 31 мая 2017 года № 359 «Об утверждении Санитарных правил «Санитарно-эпидемиологические требования к транспортным средствам для перевозки пассажиров и грузов» (зарегистрирован в Реестре государственной регистрации нормативных правовых актов под № 15695, опубликован 9 октября 2017 года в Эталонном контрольном банке нормативных правовых актов Республики Казахстан).
2. Пункт 11 Перечня некоторых приказов Министерства национальной экономики Республики Казахстан и Министерства здравоохранения Республики Казахстан, в которые вносятся изменения и дополнение, утвержденного приказом исполняющего обязанности Министра здравоохранения Республики Казахстан от 3 сентября 2018 года № ҚР ДСМ-9 (зарегистрирован в Реестре государственной регистрации нормативных правовых актов под № 17501, опубликован 15 октября 2018 года в Эталонном контрольном банке нормативных правовых актов Республики Казахстан).
3. Пункт 8 Перечня некоторых приказов Министерства здравоохранения Республики Казахстан и Министерства национальной экономики Республики Казахстан, в которые вносятся изменения и дополнения, утвержденного приказом Министра здравоохранения Республики Казахстан от 5 июля 2020 года № ҚР ДСМ-78/2020 (зарегистрирован в Реестре государственной регистрации нормативных правовых актов под № 20935, опубликован 6 июля 2020 года в Эталонном контрольном банке нормативных правовых актов Республики Казахстан).